Lors du dernier conseil communautaire, les élus de la communauté de communes de la pointe du Médoc ont voté à bulletins secrets contre l'installation d'une ferme de quatre… cinq, ou six éoliennes (la confusion règne à ce sujet), sur un terrain du port autonome de Bordeaux (PAB), au Verdon-sur-mer (voir page 8). Commune dont le conseil municipal avait quant à lui accepté le principe de ce projet, le 30 novembre 2004, par 9 voix pour, 3 contre et 3 abstentions. Le maire, Alain Martinet, s'étant lui-même abstenu.
« C'est plutôt « pourquoi pas », explique-t-il. Je ne veux pas bloquer le sujet, je suis le conseil municipal. Nous n'en sommes qu'au stade de la demande d'autorisation pour faire une étude de faisabilité, rien d'autre. Et puis il y aura une enquête publique… Mais à titre personnel, j'ai besoin de tout savoir avant de dire oui. Ce qui n'est pas le cas. » Allusion au manque de clarté des porteurs du projet, les cabinets d'études associés Valorem SARL (Bègles) et Pro-Énergie Conseil (Bordeaux). Un manque de clarté qui alimente la méfiance des habitants. Dommage.

> Après consultation, si la CdC n'a pas suivi Le Verdon, Alain Martinet fait remarquer que seuls comptent deux avis pour la concrétisation du projet : ceux de la préfecture et du PAB. Lequel s'était engagé à donner, ou non, son accord en fin d'année, à l'issue de son comité de direction : il ne s'était pas mouillé en émettant un avis réservé et en demandant l'avis des collectivités concernées. À noter que ce n'est en aucun cas la commune du Verdon qui signera le permis de construire obligatoire pour toute éolienne de plus de 12 mètres de haut.
L'aval de la DIREN (Direction régionale de l'environnement) est lui subordonné à la réalisation d'études d'impact d'une ferme éolienne sur la faune et la flore. Études qui seraient aux frais de Valorem et Pro-Energie Conseil.
Jean-Yves Grandidier, gérant de Valorem, confirme que le projet n'est pas tombé à l'eau, en dépit du non - pas vraiment massif (16 votes non, 12 oui, 6 blancs) - de la CdC. Selon lui, c'est « la convention de réservation avec le PAB » qui prévaut, autrement dit le document qui autorise la création du parc éolien. Cette décision interviendra à l'issue du comité directeur qui se tiendra à la mi-février. Et Valorem compte bien sur les représentants du Conseil régional au sein du comité pour influer en faveur du projet ; des schémas régionaux éoliens sont en effet prévus par la loi Urbanisme et Habitat du 2 juillet 2003. C'est à ce niveau que le sujet devient très politique.

> Aux dernières nouvelles, le projet porterait sur quatre éoliennes (leur nombre a été revu à la baisse, peut-être pour ne pas effrayer le Médoc), produisant chacune 2,5 mégawatts (MW) ; l'autorisation d'exploiter étant accordée par le ministère concerné pour tout projet d'une puissance supérieure à 4,5 MW. Montant de l'investissement : entre 12 et 13 millions d'euros. L'électricité produite serait bien sûre revendue à EDF. En gage de sérieux, la SARL Valorem fait valoir qu'elle a déjà développé ou réalisé des études d'implantation d'éoliennes dans l'Aveyron, l'Aude, la Somme ou encore la Seine-Maritime. « La belle affaire ! », ricaneront les Médocains sceptiques. Pourtant, en marge du débat passionnel sur le réchauffement de la planète et l'obligation faite à chaque état de la l'Union européenne de produire un pourcentage d'énergies renouvelables, on estime que le parc éolien engendrerait une taxe professionnelle (TP) annuelle de plus de 70.000 euros par an pour la CdC *. « Il faut compter entre 750 et 800 euros par mégawatt et par point de TP », résume Jean-Yves Grandidier. « La CdC peut-elle se passer de 70.000 euros par an ? », avait judicieusement demandé Pierre Cruchon lors du conseil municipal du Verdon, le 30 novembre 2004.
Depuis plus de dix ans, si la pointe du Médoc est courtisée par les concepteurs d'éoliennes, c'est qu'elle offre des vitesses de vent moyennes favorables à l'implantation d'éoliennes. Valorem a d'ailleurs pris son envol en 1994, après avoir réalisé une étude de faisabilité pour un parc éolien, sur le même terrain que celui qui est actuellement convoité, c'est-à-dire, dans l'alignement des grues, près du port porte-conteneurs. Restent les questions épineuses de l'impact sonore des pales d'éoliennes et de l'intégration de ces machines dans l'environnement. Mais il faut bien reconnaître que celui du port autonome n'est déjà pas d'un romantisme fou.