« Ceux qui font réellement du développement durable sont plus importants que ceux qui en parlent. » La phrase est d'Alain Rousset, président du Conseil régional d'Aquitaine. Phrase prononcée jeudi 17 janvier lors de ses vœux à la presse. Où le député girondin, également président de l'Association des régions de France, dont on connaît le profil d'« aménageur » et de promoteur de l'industrie, a clairement affiché son intention de faire de la question écologique l'une de ses priorités. Il a ainsi rapidement évoqué la proposition d'un parc naturel régional du Médoc. Comme il existe, par exemple, un parc naturel régional des Landes de Gascogne. Cette solution aurait selon lui l'avantage de répondre au double impératif, pour le Mé-doc, de préserver ses milieux naturels tout en permettant le développement d'une économie industrielle adaptée, « raisonnée » peut-on dire.

> Le président du Conseil régional a annoncé son intention de mener en ce sens une réflexion avec les viticulteurs, les chasseurs, les agriculteurs et les PME de la presqu'île. Cette volonté de mettre en avant l'importance de la question environnementale est bien sûr à replacer dans le contexte de la campagne municipale pour la mairie de Bordeaux. Candidat socialiste, Alain Rousset s'attaque à un maire sortant, Alain Juppé, revenu de son exil québécois avec la hotte remplie de bonnes intentions écologiques ; il a même été, furtivement, ministre de l'Ecologie du premier gouvernement Fillon. Ceci étant posé, on peut dire objectivement que la proposition d'Alain Rousset n'est pas à prendre à la légère.
Concernant le Médoc, il faut croire que les deux débats publics - l'un organisé pour le projet de contournement autoroutier, l'autre pour le projet terminal méthanier - ont eu la vertu de faire prendre conscience (ne parlons pas d'opportunisme électoral, le terme est vilain) aux grands élus d'une problématique forte sur la presqu'île. Le Pays Médoc avait un temps évoqué la création d'un « éco-site ». Plus récemment, dans la mouvance de la lutte des opposants au projet de terminal méthanier, est apparue l'idée d'une aire marine protégée pour l'estuaire.